سایه بی توجهی بر سر اسکله ساحلی فرح آباد\\ساری بندرگاهی با قدمت تاریخی؛ بستر گردشگری دریایی

اختصاصی کرانه شمال
در اقتصاد دریا یکی از مسائلی که نقش عدیده ای در توسعه اقتصادی ایفا می کند ظرفیت های گردشگری و ساحلی است؛ بطوریکه توسعه اسکله ها با بهره گیری از سرمایه گذاران دلسوز و واقعی بستری برای ایجاد اشتغال و رونق اقتصادی در سراسر استان منجر می گردد .
یکی از این سرمایه گذاران که تمایل به ایجاد اسکله تفریحی گردشگری در ساحل فرح آباد دارد و به گفته برخی از اهالی شهر فرح آباد دلسوز این منطقه می باشد زمینه های سرمایه گذاری را در بستر دریای فرح اباد ایجاد نموده است در گفت و گو با کرانه شمال می گوید :

” ۱۷ سال است اسکله تفریحی توریستی ساحل فرح آباد را ساختیم که متاسفانه به عنوان مختلف توسط برخی دستگاه های دولتی اذیت شدیم و تنها نهادی که یاریگر ما بود میراث فرهنگی بوده است و حتی شهرداری فرح آباد هم به بهانه پرداخت عوارض جلوی کار ما را گرفت چرا که دیواری کوتاه تر از سرمایه گذار؛ ییدا نکردند .
شهر تاریخی و ساحلی فرح آباد که حدود ۱۰۰۰ سال است که بندر تاریخی می باشد که از ظرفیت های مهمی همچون منابع آبی و برکه ها ، سواحل دریا برخوردار است لذا همه این موارد می تواند بیانگر این باشد شهر فرح آباد یک مقصد گردشگری بین المللی می باشد در صورتیکه زیرساخت های لازم و حمایت های مورد نیاز فراهم و تامین شود که این موضوع حمایت تمام قد و توجه مشفقانه مدیران اجرایی و نمایندگان مجلس را می طلبد ‌.

سرمایه گذار اسکله تفریحی و گردشگری فرح آباد در ادامه با عنوان اینکه بعد از ۱۷ سال علی الرغم۴ اینکه مجوز کامل داریم اداره کل منابع طبیعی از سال ۸۴ تا امروز درخواست مال الاجاره از ما نموده است خاطرنشان کرد :

اگر مجبور شوم بی توجهی برخی ادارات و مسئولین در روند فعالیت و سرمایه گذاری را رسانه ای می نمایم چرا که هدف و اراده ای جز اذیت و آزار من وجود ندارد که باید بگویم
طرح پیشنهادی اسکله ساحلی فرح آباد در ۹۰۰ متر سه طبقه شامل رستوران تالار و ۳۰ سوئیت می باشد اما اداره کل منابع طبیعی از ما درخواست موافقت اصولی و اخذ قرارداد نمودند که بعنوان سرمایه گذار براساس نظر کارشناس اجاره پرداخت میکنم.

با توجه به پتانسیل ها و مواهب طبیعی که استان مازندران بویژه شهر ساحلی فرح آباد داراست احداث اسکله های گردشگری باید براساس علم روز دنیا و با اتکا به آموزه های تاریخ تمدن کشورمان باشد تا به نوعی شاهد توسعه همه جانبه اقتصادی فرهنگی و گردشگری باشیم که بی شک برای عملی شدن این مهم نیاز به ورود جدی استاندار مازندران بعنوان مقام عالی دولت در استان می باشد چرا که با توجه به سوابق مدیریتی استاندار مازندران در حوزه های امنیتی و نظارتی می توان به ایجاد امنیت برای سرمایه گذاران در آینده خوش بین بود.

در ادامه این گزارش دکتر علی ماهفروزی دبیر اجرایی رویدادبین المللی ساری پایتخت گردشگری ۲۰۲۲ با عنوان اینکه مازندران برای ورود به بازار گردشگری جهانی نیازمند اسکله ها و بندر گاه های گردشگری با اتکا به پتانسیل های شهرهای گردشگری است افزود :

رویداد ساری ۲۰۲۲ شرایط ورود به بازارهای گردشگری را تسهیل می کند لذا براین اساس باید شرایطی را فراهم آوریم که سال ۲۰۲۲ سال ورود مازندران به عرصه های گردشگری دریا باشد که نیازمند عزم جدی و ملی تمامی ارکان مدیریتی می باشد که با انتخاب پایلوت شهر تاریخی و بندر ۱۰۰۰ ساله فرح آباد بعنوان منطقه ویژه گردشگری رویای گردشگری دریایی برای مازندران بوقوع بپیوندد و یکی از مکمل های مهم گردشگری اکوتوریسم و گردشگری فرهنگی تاریخی ورزشی زراعت می باشد

وی تصریح کرد :
با توجه به ظرفیت ها و پتانسیل هایی که در استان مازندران وجود دارد باید رویداد بین المللی ساری پایتخت گردشگری ساری ۲۰۲۲ را بهانه قرار بدهیم تا با یک برنامه ریزی منسجم و متحد بسوی گردشگری دریایی حرکت کنیم و با توجه به نیازهایی که جامعه مخاطب ما و گردشگران به این مهم دارند گردشگران دریایی به تنهایی نمی تواند موضوع اصلی و محوری گردشگری شمال ایران باشد به چند دلیل یکی اینکه ظرفیت های مهم دیگری همچون جنگل تاریخ تمدن کشاورزی ورزشی و دیگر موضوعات در مازندران وجود دارد که نباید مغفول باشد و از سوی دیگر زیرساخت های لازمی که در حوزه دریا هوا و ریل وجود دارد می توانند ورود گردشگران به شمال ایران را تسهیل کنند .

ماهفروزی اظهار کرد :

گردشگران بین المللی به تمامی موضوعات از جمله مسائل فرهنگی اماکن تفریحی تغذیه توجه می کنند لذا گردشگری دریایی می تواند برای گردشگران در حوزه تفریحی و سرگرمی مورد توجه می باشد که می بایست ظرفیت های فرهنگی دریا من جمله موسیقی خاص دریای شمال را بصورت هوشمندانه شناسایی و اگاهی بخشی نماییم که پیوست فرهنگی بعنوان یک ظرفیت برای توسعه دریا همزمان با پیوست گردشگری دریا باید مورد توجه قرار گیرد که رویداد ۲۰۲۲ این پتانسیل را دارد افکار عمومی استان اعم از مسُولین و مردم را بسیج نماید و تنها با محوریت دریا به گردشگری فاخر دست نخواهیم یافت.
‌وی گفت :

در گردشگری ساحلی دریایی رویکرد استفاده از ظرفیت های دریا نقش مهمی دارند برای سرمایه گذاری در گردشگری دریایی فصل معنی ندارد و سفر دائمی می بایست تعریف شود بر این اساس می بایست تبلیغات و بازاریابی در این حوزه انجام دهیم وقتی صحبت از دریا می کنیم نیاز به مطالعه عمیق داریم گردشگری دریایی در ساده ترین حالت کشتی های کروز و اتوبوس های دریایی گردشگران را به اعماق دور تر ببرند و گردشگران از فضاهای موجود در دریا و ساحل لذت ببرند .

ماهفروزی با عنوان اینکه وقتی صحبت از گردشگری دریایی می کنیم مبحث فرهنگ نباید یک موضوع مغفول مانده باشد خاطرنشان کرد :

باید این مهم را فرصت قلمداد شود دریا در درجه اول مکان زندگی گونه هایی است که طی هزاران سال در آنجا ساکن هستند و قدیمی ترین اسنادی که در مورد گردشگری دریایی وجود دارد آثاری است که در بنادر شمال ایران وجود دارد که در دوره صفوی یکی از بزرگترین بنادر ایران بندر فرح آباد بود که شهر تجاری بندری براین اساس در شمال ساری ساخته شد لذا این موضوع بسیار مهم می باشد که بر اساس این دانش و ظرفیت به نحوه انتخاب این اماکن پی ببریم .

وی یادآور شد :

با توجه به ظرفیت های تاریخ تمدنی و همچنین فرصت های زیرساختی در مناطق مختلف مازندران انتخاب اسکله های دریایی گردشگری و بنادر تجاری گردشگری باید براساس شاخصه های مهم علمی و تاریخی باشد فرح آباد یکی از شاخص ترین مناطق تاریخی است که حدود ۱۰۰۰ سال بندر تجاری بود و سابقه تاریخی و ظرفیت های بی نظیری همچون باغی رودخانه منابع آبی مثل برکه ها سواحل دارد همه این موارد می تواند فرح اباد در یک شاخص و تراز بین المللی مقصد گردشگری می باشد.