راه روستایی مازندران؛ از آسفالت ۶۲ درصدی تا گره ۴ هزار میلیارد تومانی برای ۱۷۸ آبادی

به گزارش پایگاه خبری باران شمال، مازندرانی‌ها سال‌هاست که با پیچ‌وخم جاده‌های خاکی و ناهموار روستایی دست‌وپنجه نرم می‌کنند؛ مساله‌ای که حالا معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آمار تازه‌ای از آن روی میز گذاشته است.

آن‌طور که عبدالرضا دادبود می‌گوید، از مجموع نزدیک به ۷ هزار و ۹۰۰ کیلومتر راه روستایی در استان، در حال حاضر ۶۲ درصد آن‌ها آسفالت شده‌اند؛ رقمی که اگرچه بالاتر از میانگین کشوری (۵۴ درصد) است، اما هنوز تا نقطه مطلوب فاصله زیادی دارد.

بر اساس تازه‌ترین آمارها، از میان روستاهای بالای ۲۰ خانوار مازندران، اهالی ۲ هزار و ۲۹۶ روستا از نعمت راه آسفالته بهره‌مندند، اما در این سوی میدان، ۱۷۸ روستا با مجموع ۶۳۰ کیلومتر راه، همچنان منتظر تدبیر مسئولان و اجرای طرح‌های عمرانی مانده‌اند.

حساب‌کتاب بودجه؛ ۴ هزار میلیارد تومان تا خط پایان
تکمیل این ۶۳۰ کیلومتر مسیر باقی‌مانده، کار کوچکی نیست. برآوردها نشان می‌دهد که برای ساخت، بهسازی و آسفالت این راه‌ها، حدود ۴ هزار میلیارد تومان بودجه لازم است؛ رقمی سنگین که تأمین آن به یکی از چالش‌های اصلی برنامه‌ریزی عمرانی مازندران تبدیل شده است.

عملکرد دودهه؛ از پل‌های نیمه‌کاره تا ۱۶۹ کیلومتر راه تازه
معاون استاندار مازندران نیم‌نگاهی هم به عملکرد دو سال گذشته در حوزه زیرساخت‌های روستایی داشت و اعلام کرد: در این مدت با صرف یک‌هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار، ۱۶۹ کیلومتر راه روستایی جدید ساخته شده و ۱۹۰ کیلومتر از مسیرهای موجود نیز روکش آسفالت به خود دیده‌اند.

علاوه بر این، در همین بازه زمانی پرونده ۱۱ دستگاه پل نیمه‌کاره روستایی با تلاش‌های انجام‌شده بسته شده و به بهره‌برداری رسیده است؛ ضمن اینکه سهم استان از قیر تخصیصی نیز ۲ هزار و ۲۷ تن بوده است.

حالا باید دید در تنگنای اعتبارات عمرانی، چرخ توسعه و آسفالت به روستاهای محروم‌تر مازندران چقدر سریع‌تر می‌چرخد.