تغییر استراتژی در تأمین آب مازندران؛ از تکیه بر چاهها به سمت آبهای سطحیظرفیتهای بیبدیل مازندران در ارزآوری؛ از دریای خزر تا بازارهای جهانیحمایت گیلان از طرح «امید به زندگی»؛ درخواست ایجاد مرکز ۵۰۰ نفره برای معتادان متجاهرعبور از دلِ جنگل و سد؛ سفری روی ریلهای خاطرهانگیز در قطار گردشگری رشت-لوشانفرصت تاریخی «شانهتراش» تنکابن؛ آیا بازدید مسئولان، راه را برای جهانی شدن هموار میکند؟طرح توسعه شمال کشور با محوریت مازندران در حال نهایی شدن استکنارگذر عالیواک؛ پروژهای مهم برای کاهش ترافیک ساریچراغ خرید تضمینی گندم در مازندران روشن شد
به گزارش باران شمال، منصور کیایی اظهار کرد: این محور که یکی از مسیرهای کلیدی ارتباطی شمال به مرکز کشور محسوب میشود، در دو بخش در حال اجراست. بخش اول توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل و با همکاری قرارگاه خاتمالانبیاء پیش میرود و بخش دوم، جاده فعلی تنکابن – سههزار – الموت به طول 67 کیلومتر است که حدود 20 کیلومتر آن هنوز خاکی باقی مانده است.
وی افزود: با تأمین بودجه لازم، تا پایان امسال 8.5 کیلومتر از این مسیر خاکی آسفالت میشود که تأثیر بسزایی در بهبود تردد خواهد داشت. کیایی تأکید کرد: در صورت ادامه تخصیص اعتبارات، کل مسیر در حوزه مازندران تا پایان سال 1405 بهطور کامل آسفالت خواهد شد.
رئیس اداره راهداری تنکابن خاطرنشان کرد: تکمیل این جاده نقش مهمی در تقویت ارتباطات، رشد اقتصادی و توسعه گردشگری منطقه ایفا خواهد کرد.
دیدگاهتان را بنویسید